Продукты
Судовая химия для надежной работы двигателя
На сегодняшний день большинство дизелей на судах морского флота работают на тяжелом остаточном топливе, но, к сожалению, цена его продолжает неуклонно расти, а качество снижается из-за использования более глубокой переработки нефти. Это заставляет судовладельцев искать возможность использовать еще более высоковязкие сорта топлива для уменьшения эксплуатационных расходов. Но такое топливо содержит асфальто-смолистые вещества в большом количестве, имеет повышенное содержание ванадия, натрия и других примесей, высокое значение коксового остатка, а также нестабильно при хранении в танках запаса, что приводит к выпадению самых тяжелых фракций в осадок. При использовании такого топлива без предварительной обработки значительно ухудшается процесс сгорания в дизеле, образуется нагар на головках поршней и крышках цилиндров, прогорают выхлопные клапана, засоряется выхлопной тракт и лопатки турбокомпрессора, откладывается сажа в экономайзерах и т.д. Для того чтобы избежать всего этого, необходимо изменить физико-химический состав топлива, используя специальные топливные присадки, которые Вы сможете приобрести в компании «Норта МИТ».
Диспергирующие присадки.
Диспергирующие топливные присадки предотвращают процессы полимеризации, поддерживая смолисто-асфальтовые вещества в тонкодисперсном состоянии. Таким образом, уменьшаются потери топлива в виде отложений в танках запаса, расходных и отстойных цистернах, а также в виде отходов фильтрации и сепарации, что позволяет полностью использовать весь запас топлива. К этому типу относится предлагаемая нами присадка SLUDGE FT, которая снижает возможность расслоения топлива и предотвращает выпадение осадка.
Антикоррозионные, антинагарные присадки и регуляторы горения
Антикоррозионные и антинагарные топливные присадки разработаны для защиты от коррозии топливной аппаратуры. Фактически, смазку деталей топливной аппаратуры выполняют смолы, которые содержатся в тяжелом топливе, однако, при высоких температурах на рабочих поверхностях прецизионных пар может образоваться лаковая пленка. С другой стороны, легкое дизельное топливо обладает очень малой смазывающей способностью, что приводит к контактному трению металла о метал и повышенному износу плунжерных пар и распылителей форсунок. Для предотвращения этого при использовании низкосернистого топлива мы рекомендуем применить присадку LOW SULPHUR. Топливные присадки, увеличивающие эффективность сгорания топлива, называют регуляторами горения. Характерным представителем этого класса является присадка COMBUSTION FT. Это комплексный продукт, включающий в себя антикоррозионные присадки, диспергаторы, катализаторы сгорания, ингибиторы, антиокислители и вещества, прекращающие образование сажи. Специально для защиты выхлопных клапанов дизелей от ванадиевой коррозии и прогорания разработана присадка VALVES FT.
Топливные присадки для котлов
Для уменьшения отложения сажи и защиты от сернистой и ванадиевой коррозии трубок паровых котлов, работающих на жидком топливе, мы рекомендуем использовать порошок SOOT. Он с помощью воздушного эжектора вдувается прямо в топку котла, превращается в пар и, смешавшись с горючими газами, вступает в химическую реакцию с вредными примесями топлива. Таким образом, SOOT не дает образоваться серной кислоте и ванадиевокислому натрию. Сажа становится рыхлой и легко удаляется сажепродувкой.
Обращаем Ваше внимание и на специальную присадку для утилизационных котлов ECONOMIZER FT, которая снижает опасность возникновения возгорания в выхлопном тракте дизеля и в экономайзере и значительно облегчает котлочистку
Все вышеперечисленные топливные присадки, а также другие продукты судовой химии Вы можете приобрести в компании «Норта МИТ».