• Подбор оборудования

    Монтажные работы

    Пуско-наладочные работы

    Ремонтные работы

    Эксплуатационные СЗЧ

  • Системы безопасности и жизнеобеспечения

    Оборудование арктического исполнения

    Оборудование во взрывобезопасном исполнении

    Дистанционное управление арматурой





  • Системы вентиляции и кондиционирования

    Дизайн интерьеров и мебели

    Стеновые панели, ковровые покрытия

  • Траловые комплексы

    Трапы, канаты, якоря

    Холодильная техника

    Рыбопоисковое оборудование

    Рыбообрабатывающее оборудование

  • Буровое оборудование

    Генераторные станции

    Системы позиционирования

    Оборудование жилых модулей





  • Логистика

    Таможня и экспедирование

    Консолидация и складирование

    Тракинг-система контроля поставок

  • Подбор верфи для ремонта

    Проектные работы

    Монтажные работы

    Пуско-наладочные работы

    Ремонтные работы

    Сюрвей судов

COMBUSTION FT (Dieselite, Dual purpose, Combustion Improver, Amergy 1000)

Последнее изобретение в классе топливных добавок. Действует как усовершенствователь процесса сгорания, углеродистый катализатор, модификатор сажи и подавитель дыма для дизельных двигателей и котлов.


  • • Увеличивает эффективность сгорания.
  • • Эффективно уменьшает наращивание сажи в зонах сгорания.
  • • Предотвращает формирование углеродистых сажевых отложений в выхлопных и продувочных окнах.
  • • Уменьшая низкотемпературную коррозию эффективными катализаторами, предотвращает преобразование двуокиси серы в трёхокись серы.
  • • Уменьшает загрязнение поршневых колец, продлевая срок их эксплуатации.
  • • Уменьшает формирование сажи на турбокомпрессорах и на выпускных клапанах.
  • • Уменьшает количество выхлопного дыма.
  • • Стабилизирует топливную вязкость, предотвращая формирование осадка в резервуарах, фильтрах, топливоподогревателях.
  • • Улучшает отделение воды в отстойных топливных танках и сепараторах топлива.

Применение

COMBUSTION FT – это концентрированный продукт, специально созданный как присадка к топливу в дизельных двигателях и котлах. Дозировка может варьироваться в зависимости от системы впрыска в двигатель. Наиболее эффективный и экономичный метод состоит в установке насоса, который дозирует добавки в топливоподкачивающий насос (для дизельных двигателей) или в форсунку (для котлов). Как альтернатива добавка может быть дозирована в отстойный или расходной танк. Уровни дозировок зависят от характеристик двигателя, условий эксплуатации и качества топлива. Значение CCAI (Calculated Carbon Aromaticity Index), превышающее 840, показывает плохое качество топлива и оправдывает использование химических присадок. Типичная норма дозировки варьируется между 1:1000, 1:6000 и 1:12000.

Cвойства

Коричневая жидкость, содержащая специальные растворители, антиокислители, антикоррозийные присадки, катализаторы сгорания, диспергаторы, ингибиторы и вещества, прерывающие образование сажи. Легко растворим во всех видах горючего.


Распечатать Оставить заявку
Оставить отзыв
Закрыть

Оставить отзыв

Защита от автоматического заполнения
 
Введите символы с картинки*


Оставить заявку
Закрыть

Оставить заявку

Защита от автоматического заполнения
 
Введите символы с картинки*