W 9L20

Wartsila 9L20

ME 
IMO Tier 1

ME 
IMO Tier 2

AE/DE 
IMO Tier 1

AE/DE 
IMO Tier 1

AE/DE 
IMO Tier 2

AE/DE 
IMO Tier 2

Цилиндровая мощность

кВт

200

200

185

200

185

200

Частота вращения коленвала

об/мин

1000

1000

900

1000

900

1000

Мощность двигателя

кВт

1800

1800

1665

1800

1665

1800

Среднее эффект. давление

МПа

2,73

2,73

2,8

2,73

2,8

2,73

Система воздуха наддува

Расход при 100% нагрузке

кг/сек

3,79

3,72

3,5

3,79

3,17

3,52

Температура на всасывании турбокомпрессора, макс.

°C

45

45

45

45

45

45

Температура после охладителя воздуха (TE601)

°C

50 - 70

50 - 70

50 - 70

50 - 70

50 - 70

50 - 70

Система выхлопных газов

Расход при 100% нагрузке

кг/сек

3,9

3,72

3,6

3,9

3,27

3,57

Расход при 85% нагрузке

кг/сек

3,3

3,18

3,1

3,4

3,01

3,27

Расход при 75% нагрузке

кг/сек

2,95

2,76

2,8

3,1

2,67

2,94

Расход при 50% нагрузке

кг/сек

1,95

1,85

1,93

2,1

1,87

2,06

Температура после турбокомпрессора, 100% нагрузка (TE517)

°C

310

325

305

310

355

355

Температура после турбокомпрессора, 85% нагрузка (TE517)

°C

300

320

295

300

320

320

Температура после турбокомпрессора, 75% нагрузка (TE517)

°C

305

330

290

295

320

320

Температура после турбокомпрессора, 50% нагрузка (TE517)

°C

355

350

300

305

340

340

Противодавление, макс.

кПа

3

3

3

3

3

3

Расчетный диаметр трубы при 35 м/с

мм

483

478

462

483

459

479

Тепловой баланс

Охлаждающая вода, ВТ-цикл

кВт

390

380

360

390

356

375

Наддувочный воздух, НТ-цикл

кВт

590

610

550

590

557

610

Смазочное масло, НТ-цикл

кВт

270

255

250

270

254

270

Излучение

кВт

74

74

68

74

68

74

Топливная система

Давление перед ТНВД (PT101)

кПа

700±50

700±50

700±50

700±50

700±50

700±50

Расход топлива для двигателя, прибл.

м3/час

1,92

1,92

1,73

1,92

1,73

1,92

Вязкость тяжелого топлива (HFO) до двигателя

сСт

16 -  24

16 -  24

16 -  24

16 -  24

16 -  24

16 -  24

Вязкость дизельного топлива (MDF), мин.

сСт

1,8

1,8

1,8

1,8

1,8

1,8

Макс. Температура HFO до двигателя (TE101)

°C

140

140

140

140

140

140

Расход топлива, 100% нагрузка

г/кВтчас

192

193

191

192

194

195

Расход топлива, 85% нагрузка

г/кВтчас

189

190

190

191

192

193

Расход топлива, 75% нагрузка

г/кВтчас

190

190

191

192

193

194

Расход топлива, 50% нагрузка

г/кВтчас

196

192

199

200

199

200

Чистый объем утечки топлива, MDF при 100% нагрузке

кг/час

6,5

7,3

6

6,5

6,8

7,3

Чистый объем утечки топлива, HFO при 100% нагрузке

кг/час

1,3

1,5

1,2

1,3

1,4

1,5

Система смазочного масла

Давление перед подшипниками, ном. (PT201)

кПа

450

450

450

450

450

450

Всасывающая способность основного насоса, в том числе потери в трубах, Макс.

кПа

20

20

20

20

20

20

Давление насоса прокачки, ном. (PT201)

кПа

80

80

80

80

80

80

Всасывающая способность насоса прокачки, в том числе потери в трубах, Макс.

кПа

20

20

20

20

20

20

Температура до подшипников, ном. (TE201)

°C

66

66

66

66

66

66

Температура после двигателя, ок.

°C

78

78

78

78

78

78

Производительность насоса (основной), с приводом от двигателя

м3/час

65

65

45

50

45

50

Производительность насоса (основной), режим ожидания

м3/час

30

30

30

30

30

30

Производительность насоса прокачки, 50 Гц / 60 Гц

м3/час

8,6/10,5

8,6/10,5

8,6/10,5

8,6/10,5

8,6/10,5

8,6/10,5

Объем масла, мокрый картер, ном.

м3

0,55

0,55

0,55

0,55

0,55

0,55

Объем масла в масляном баке, отдельная система

м3

2,4

2,4

2,2

2,4

2,2

2,4

Тонкость фильтрации, ном.

микрон

25

25

25

25

25

25

Расход масла на 100% нагрузке, макс.

г/кВтчас

0,5

0,5

0,5

0,5

0,5

0,5

Вентиляция картера, противодавление, макс.

кПа

0,3

0,3

0,3

0,3

0,3

0,3

Объем масла в регуляторе частоты вращения

литр

1,4 - 2,2

1,4 - 2,2

1,4 - 2,2

1,4 - 2,2

1,4 - 2,2

1,4 - 2,2

Система водяного охлаждения

Высокотемпературная система водяного охлаждения

Давление в двигателе, после насоса, ном. (PT401)

кПа

200+ стат. давл.

200+ стат. давл.

200+ стат. давл.

200+ стат. давл.

200+ стат. давл.

200+ стат. давл.

Давление в двигателе, после насоса, макс. (PT401)

кПа

350

350

500

500

500

500

Температура до цилиндра, прибл. (TE401)

°C

83

83

83

83

83

83

Температура после двигателя, ном.

°C

91

91

91

91

91

91

Производительность насоса с приводом от двигателя, ном.

м3/час

45

45

44

45

44

45

Падение давления на двигателе, общее

кПа

90

90

90

90

90

90

Падение давления во внешней системе, макс.

кПа

120

120

120

120

120

120

Объем воды в двигателе

м3

0,16

0,16

0,16

0,16

0,16

0,16

Давление из расширительного бака

кПа

70 - 150

70 - 150

70 - 150

70 - 150

70 - 150

70 - 150

Низкотемпературная система водяного охлаждения

Давление в двигателе, после насоса, ном. (PT451)

кПа

200+ стат. давл.

200+ стат. давл.

200+ стат. давл.

200+ стат. давл.

200+ стат. давл.

200+ стат. давл.

Давление в двигателе, после насоса, макс. (PT451)

кПа

350

350

500

500

500

500

Температура до двигателя, мин ... Макс

°C

25 - 38

25 - 38

25 - 38

25 - 38

25 - 38

25 - 38

Производительность насоса с приводом от двигателя, ном.

м3/час

54

54

50

54

50

54

Падение давления на охладителе наддувочного воздуха

кПа

30

30

30

30

30

30

Падение давления  на масляном холодильнике

кПа

30

30

30

30

30

30

Падение давления во внешней системе, макс.

кПа

120

120

120

120

120

120

Давление из расширительного бака

кПа

70 - 150

70 - 150

70 - 150

70 - 150

70 - 150

70 - 150

Система пускового воздуха

Давление, ном.

кПа

3000

3000

3000

3000

3000

3000

Давление, макс.

кПа

3000

3000

3000

3000

3000

3000

Нижний предел давления воздуха в сосудах

кПа

1800

1800

1800

1800

1800

1800

Расход воздуха на запуск (успешный ручной)

Нм3

0,4

0,4

0,4

0,4

0,4

0,4

Расход воздуха на запуск (неудачный дистанционный)

Нм3

1,2

1,2

1,2

1,2

1,2

1,2