W 6L20

Wartsila 6L20

ME 
IMO Tier 1

ME 
IMO Tier 2

AE/DE 
IMO Tier 1

AE/DE 
IMO Tier 1

AE/DE 
IMO Tier 2

AE/DE 
IMO Tier 2

Цилиндровая мощность

кВт

200

200

185

200

185

200

Частота вращения коленвала

об/мин

1000

1000

900

1000

900

1000

Мощность двигателя

кВт

1200

1200

1110

1200

1110

1200

Среднее эффект. давление

МПа

2,73

2,73

2,8

2,73

2,8

2,73

Система воздуха наддува

Расход при 100% нагрузке

кг/сек

2,5

2,39

2,34

2,5

2,11

2,3

Температура на всасывании турбокомпрессора, макс.

°C

45

45

45

45

45

45

Температура после охладителя воздуха (TE601)

°C

50 - 70

50 - 70

50 - 70

50 - 70

50 - 70

50 - 70

Система выхлопных газов

Расход при 100% нагрузке

кг/сек

2,57

2,48

2,4

2,57

2,18

2,38

Расход при 85% нагрузке

кг/сек

2,25

2,12

2,11

2,29

2,01

2,18

Расход при 75% нагрузке

кг/сек

1,95

1,84

1,91

2,07

1,78

1,96

Расход при 50% нагрузке

кг/сек

1,23

1,23

1,32

1,51

1,25

1,37

Температура после турбокомпрессора, 100% нагрузка (TE517)

°C

305

325

300

305

355

355

Температура после турбокомпрессора, 85% нагрузка (TE517)

°C

295

320

295

295

320

320

Температура после турбокомпрессора, 75% нагрузка (TE517)

°C

305

330

295

295

320

320

Температура после турбокомпрессора, 50% нагрузка (TE517)

°C

350

350

300

300

340

340

Противодавление, макс.

кПа

3

3

3

3

3

3

Расчетный диаметр трубы при 35 м/с

мм

390

390

375

390

375

391

Тепловой баланс

Охлаждающая вода, ВТ-цикл

кВт

255

250

242

255

237

250

Наддувочный воздух, НТ-цикл

кВт

405

405

370

405

370

405

Смазочное масло, НТ-цикл

кВт

170

170

160

170

160

170

Излучение

кВт

49

49

45

49

45

49

Топливная система

Давление перед ТНВД (PT101)

кПа

700±50

700±50

700±50

700±50

700±50

700±50

Расход топлива для двигателя, прибл.

м3/час

1,49

1,49

1,34

1,49

1,34

1,49

Вязкость тяжелого топлива (HFO) до двигателя

сСт

16 -  24

16 -  24

16 -  24

16 -  24

16 -  24

16 -  24

Вязкость дизельного топлива (MDF), мин.

сСт

1,8

1,8

1,8

1,8

1,8

1,8

Макс. Температура HFO до двигателя (TE101)

°C

140

140

140

140

140

140

Расход топлива, 100% нагрузка

г/кВтчас

191

192

190

191

193

194

Расход топлива, 85% нагрузка

г/кВтчас

188

189

189

190

191

192

Расход топлива, 75% нагрузка

г/кВтчас

188

189

190

190

192

193

Расход топлива, 50% нагрузка

г/кВтчас

196

191

198

198

197

198

Чистый объем утечки топлива, MDF при 100% нагрузке

кг/час

5

4,8

4,5

5

4,5

4,9

Чистый объем утечки топлива, HFO при 100% нагрузке

кг/час

1

1

0,9

1

0,9

1

Система смазочного масла

Давление перед подшипниками, ном. (PT201)

кПа

450

450

450

450

450

450

Всасывающая способность основного насоса, в том числе потери в трубах, Макс.

кПа

20

20

20

20

20

20

Давление насоса прокачки, ном. (PT201)

кПа

80

80

80

80

80

80

Всасывающая способность насоса прокачки, в том числе потери в трубах, Макс.

кПа

20

20

20

20

20

20

Температура до подшипников, ном. (TE201)

°C

66

66

66

66

66

66

Температура после двигателя, ок.

°C

78

78

78

78

78

78

Производительность насоса (основной), с приводом от двигателя

м3/час

50

50

32

35

32

35

Производительность насоса (основной), режим ожидания

м3/час

21

21

21

21

21

21

Производительность насоса прокачки, 50 Гц / 60 Гц

м3/час

8,6/10,5

8,6/10,5

8,6/10,5

8,6/10,5

8,6/10,5

8,6/10,5

Объем масла, мокрый картер, ном.

м3

0,38

0,38

0,38

0,38

0,38

0,38

Объем масла в масляном баке, отдельная система

м3

1,6

1,6

1,5

1,6

1,5

1,6

Тонкость фильтрации, ном.

микрон

25

25

25

25

25

25

Расход масла на 100% нагрузке, макс.

г/кВтчас

0,5

0,5

0,5

0,5

0,5

0,5

Вентиляция картера, противодавление, макс.

кПа

0,3

0,3

0,3

0,3

0,3

0,3

Объем масла в регуляторе частоты вращения

литр

1,4 - 2,2

1,4 - 2,2

1,4 - 2,2

1,4 - 2,2

1,4 - 2,2

1,4 - 2,2

Система водяного охлаждения

Высокотемпературная система водяного охлаждения

Давление в двигателе, после насоса, ном. (PT401)

кПа

200+ стат. давл.

200+ стат. давл.

200+ стат. давл.

200+ стат. давл.

200+ стат. давл.

200+ стат. давл.

Давление в двигателе, после насоса, макс. (PT401)

кПа

350

350

500

500

500

500

Температура до цилиндра, прибл. (TE401)

°C

83

83

83

83

83

83

Температура после двигателя, ном.

°C

91

91

91

91

91

91

Производительность насоса с приводом от двигателя, ном.

м3/час

30

30

29

30

29

30

Падение давления на двигателе, общее

кПа

90

90

90

90

90

90

Падение давления во внешней системе, макс.

кПа

120

120

120

120

120

120

Объем воды в двигателе

м3

0,12

0,12

0,12

0,12

0,12

0,12

Давление из расширительного бака

кПа

70 - 150

70 - 150

70 - 150

70 - 150

70 - 150

70 - 150

Низкотемпературная система водяного охлаждения

Давление в двигателе, после насоса, ном. (PT451)

кПа

200+ стат. давл.

200+ стат. давл.

200+ стат. давл.

200+ стат. давл.

200+ стат. давл.

200+ стат. давл.

Давление в двигателе, после насоса, макс. (PT451)

кПа

350

350

500

500

500

500

Температура до двигателя, мин ... Макс

°C

25 - 38

25 - 38

25 - 38

25 - 38

25 - 38

25 - 38

Производительность насоса с приводом от двигателя, ном.

м3/час

36

36

34

36

34

36

Падение давления на охладителе наддувочного воздуха

кПа

30

30

30

30

30

30

Падение давления  на масляном холодильнике

кПа

30

30

30

30

30

30

Падение давления во внешней системе, макс.

кПа

120

120

120

120

120

120

Давление из расширительного бака

кПа

70 - 150

70 - 150

70 - 150

70 - 150

70 - 150

70 - 150

Система пускового воздуха

Давление, ном.

кПа

3000

3000

3000

3000

3000

3000

Давление, макс.

кПа

3000

3000

3000

3000

3000

3000

Нижний предел давления воздуха в сосудах

кПа

1800

1800

1800

1800

1800

1800

Расход воздуха на запуск (успешный ручной)

Нм3

0,4

0,4

0,4

0,4

0,4

0,4

Расход воздуха на запуск (неудачный дистанционный)

Нм3

1,2

1,2

1,2

1,2

1,2

1,2