W 8L26
Описание двигателя Wärtsilä 8L26
Wärtsilä 8L26 четырехтактный, нереверсивный, рядный, 8-ми цилиндровый дизельный двигатель с турбонадувом и промежуточным охлаждением, с прямым впрыском топлива
Технические характеристики
Wärtsilä 8L26, IMO Tier 2 |
AE/DE
|
AE/DE
|
ME
|
ME
| |
Цилиндровая мощность |
кВт/цил |
325 |
340 |
325 |
340 |
Частота вращения коленвала |
об/мин |
900 |
1000 |
900 |
1000 |
Мощность двигателя |
кВт |
2600 |
2720 |
2600 |
2720 |
Среднее эффект. давление |
МПа |
2.55 |
2.4 |
2.55 |
2.4 |
Система воздуха наддува | |||||
Расход при 100% нагрузке |
кг/сек |
5.0 |
5.4 |
5.2 |
5.4 |
Температура на всасывании турбокомпрессора, макс. |
°C |
45 |
45 |
45 |
45 |
Температура после охладителя воздуха (TE601) |
°C |
55 |
55 |
55 |
55 |
Система выхлопных газов | |||||
Расход при 100% нагрузке |
кг/сек |
5.1 |
5.6 |
5.4 |
5.6 |
Расход при 85% нагрузке |
кг/сек |
4.4 |
4.9 |
4.5 |
4.7 |
Расход при 75% нагрузке |
кг/сек |
4.0 |
4.5 |
4.0 |
4.2 |
Расход при 50% нагрузке |
кг/сек |
2.8 |
3.2 |
2.5 |
2.9 |
Температура после турбокомпрессора, 100% нагрузка (TE517) |
°C |
346 |
328 |
322 |
328 |
Температура после турбокомпрессора, 85% нагрузка (TE517) |
°C |
338 |
323 |
330 |
332 |
Температура после турбокомпрессора, 75% нагрузка (TE517) |
°C |
349 |
325 |
343 |
344 |
Температура после турбокомпрессора, 50% нагрузка (TE517) |
°C |
368 |
348 |
405 |
391 |
Противодавление, макс. |
кПа |
3.0 |
3.0 |
3.0 |
3.0 |
Диаметр выхлопной трубы, мин. |
мм |
550 |
550 |
550 |
550 |
Расчетный диаметр трубы при 35 м/с |
мм |
568 |
586 |
574 |
586 |
Тепловой баланс | |||||
Охлаждающая вода |
кВт |
462 |
496 |
446 |
496 |
Смазочное масло |
кВт |
382 |
407 |
374 |
407 |
Наддувочный воздух |
кВт |
794 |
941 |
897 |
941 |
Излучение |
кВт |
122 |
130 |
123 |
130 |
Топливная система | |||||
Давление перед ТНВД (PT101) |
кПа |
700±50 |
700±50 |
700±50 |
700±50 |
Расход топлива для двигателя, прибл. |
м3/час |
2.2 |
2.3 |
2.2 |
2.3 |
Производительность насоса при 12 сСт, с приводом от двигателя (только для MDF) |
м3/час |
3.7 |
4.1 |
3.7 |
4.1 |
Вязкость тяжелого топлива (HFO) до двигателя |
сСт |
16.0... 24.0 |
16.0... 24.0 |
16.0... 24.0 |
16.0... 24.0 |
Вязкость дизельного топлива (MDF), мин. |
сСт |
2.0 |
2.0 |
2.0 |
2.0 |
Макс. Температура HFO до двигателя (TE101) |
°C |
140 |
140 |
140 |
140 |
Расход топлива, 100% нагрузка |
г/кВтчас |
189 |
192 |
190 |
192 |
Расход топлива, 85% нагрузка |
г/кВтчас |
188 |
191 |
187 |
189 |
Расход топлива, 75% нагрузка |
г/кВтчас |
191 |
193 |
189 |
191 |
Расход топлива, 50% нагрузка |
г/кВтчас |
200 |
204 |
191 |
199 |
Чистый объем утечки топлива, MDF при 100% нагрузке |
кг/час |
10.3 |
10.9 |
10.3 |
10.9 |
Чистый объем утечки топлива, HFO при 100% нагрузке |
кг/час |
2.1 |
2.2 |
2.1 |
2.2 |
Система смазочного масла | |||||
Давление перед подшипниками, ном. (PT201) |
кПа |
450 |
450 |
450 |
450 |
Давление после насоса, макс. |
кПа |
800 |
800 |
800 |
800 |
Всасывающая способность основного насоса, в том числе потери в трубах, Макс. |
кПа |
30 |
30 |
30 |
30 |
Давление насоса прокачки, ном. (PT201) |
кПа |
80 |
80 |
80 |
80 |
Температура до подшипников, ном. (TE201) |
°C |
68 |
68 |
68 |
68 |
Температура после двигателя, прибл. |
°C |
78 |
78 |
78 |
78 |
Производительность насоса (основной), с приводом от двигателя |
м3/час |
81 |
90 |
81 |
90 |
Производительность насоса (основной), режим ожидания |
м3/час |
75 |
75 |
75 |
75 |
Производительность насоса прокачки, 50 Гц / 60 Гц |
м3/час |
16 / 19 |
16 / 19 |
16 / 19 |
16 / 19 |
Объем масла, мокрый картер, ном. |
м3 |
1.6 |
1.6 |
1.6 |
1.6 |
Объем масла в масляном баке, отдельная система |
м3 |
3.5 |
3.7 |
3.5 |
3.7 |
Расход масла на 100% нагрузке, макс. |
г/кВтчас |
0.5 |
0.5 |
0.5 |
0.5 |
Вентиляция картера, расход |
л/мин/цил |
150 |
150 |
150 |
150 |
Вентиляция картера, противодавление, макс. |
kPa |
0.3 |
0.3 |
0.3 |
0.3 |
Объем масла в регуляторе частоты вращения |
литр |
1.4 / 2.0 |
1.4 / 2.0 |
1.4 / 2.0 |
1.4 / 2.0 |
Высокотемпературная система водяного охлаждения | |||||
Давление в двигателе, после насоса, ном. (PT401) |
кПа |
360+ стат. |
370+ стат. |
360+ стат. |
370+ стат. |
Давление в двигателе, после насоса, макс. (PT401) |
кПа |
500 |
500 |
500 |
500 |
Температура до цилиндра, прибл. (TE401) |
°C |
81 |
81 |
81 |
81 |
Температура после двигателя, ном. |
°C |
91 |
91 |
91 |
91 |
Производительность насоса с приводом от двигателя, ном. |
м3/час |
45 |
45 |
45 |
45 |
Падение давления на двигателе, общее |
кПа |
220 |
220 |
220 |
220 |
Падение давления во внешней системе, макс. |
кПа |
60 |
60 |
60 |
60 |
Давление из расширительного бака |
кПа |
70...150 |
70...150 |
70...150 |
70...150 |
Объем воды в двигателе |
м3 |
0.4 |
0.4 |
0.4 |
0.4 |
Низкотемпературная система водяного охлаждения | |||||
Давление в двигателе, после насоса, ном. (PT471) |
кПа |
270+ стат. |
250+ стат. |
270+ стат. |
250+ стат. |
Давление в двигателе, после насоса, макс. (PT471) |
кПа |
500 |
500 |
500 |
500 |
Температура до двигателя, мин ... макс (TE471) |
°C |
25...38 |
25...38 |
25...38 |
25...38 |
Производительность насоса с приводом от двигателя, ном. |
м3/час |
56 |
62 |
56 |
62 |
Падение давления во внешней системе, макс. |
кПа |
60 |
60 |
60 |
60 |
Падение давления на охладителе наддувочного воздуха |
кПа |
0 |
0 |
0 |
0 |
Падение давления на масляном холодильнике |
кПа |
18 |
18 |
18 |
18 |
Падение давления на регуляторе температуры |
кПа |
0 |
0 |
0 |
0 |
Давление из расширительного бака |
кПа |
70...150 |
70...150 |
70...150 |
70...150 |
Производительность насоса забортной воды с приводом от двигателя |
м3/час |
120 |
120 |
120 |
120 |
Система пускового воздуха | |||||
Давление, ном |
кПа |
3000 |
3000 |
3000 |
3000 |
Давление на двигателе при запуске, мин. (+20°C) |
кПа |
1800 |
1800 |
1800 |
1800 |
Давление, макс. |
кПа |
3300 |
3300 |
3300 |
3300 |
Нижний предел давления воздуха в сосудах |
кПа |
1800 |
1800 |
1800 |
1800 |
Расход воздуха на запуск при 20°C (удачный) |
Нм3 |
1.8 |
1.8 |
1.8 |
1.8 |
Wärtsilä 8L26, IMO Tier 1 |
AE/DE
|
AE/DE
|
ME
|
ME
| |
Цилиндровая мощность |
кВт/цил |
325 |
340 |
325 |
340 |
Частота вращения коленвала |
об/мин |
900 |
1000 |
900 |
1000 |
Мощность двигателя |
кВт |
2600 |
2720 |
2600 |
2720 |
Среднее эффект. давление |
МПа |
2.55 |
2.4 |
2.55 |
2.4 |
Система воздуха наддува | |||||
Расход при 100% нагрузке |
кг/сек |
5.1 |
5.6 |
5.1 |
5.4 |
Температура на всасывании турбокомпрессора, макс. |
°C |
45 |
45 |
45 |
45 |
Температура после охладителя воздуха (TE601) |
°C |
55 |
55 |
55 |
55 |
Система выхлопных газов | |||||
Расход при 100% нагрузке |
кг/сек |
5.2 |
5.7 |
5.3 |
5.5 |
Расход при 85% нагрузке |
кг/сек |
4.5 |
4.9 |
4.5 |
4.7 |
Расход при 75% нагрузке |
кг/сек |
4.1 |
4.5 |
4.0 |
4.2 |
Температура после турбокомпрессора, 100% нагрузка (TE517) |
°C |
346 |
334 |
352 |
487 |
Температура после турбокомпрессора, 85% нагрузка (TE517) |
°C |
347 |
334 |
342 |
456 |
Температура после турбокомпрессора, 75% нагрузка (TE517) |
°C |
351 |
338 |
350 |
465 |
Противодавление, макс. |
кПа |
3.0 |
3.0 |
3.0 |
3.0 |
Диаметр выхлопной трубы, мин. |
мм |
550 |
550 |
550 |
550 |
Расчетный диаметр трубы при 35 м/с |
мм |
577 |
596 |
582 |
654 |
Тепловой баланс | |||||
Охлаждающая вода |
кВт |
430 |
485 |
483 |
486 |
Смазочное масло |
кВт |
334 |
366 |
363 |
512 |
Наддувочный воздух |
кВт |
824 |
936 |
888 |
974 |
Излучение |
кВт |
106 |
110 |
109 |
110 |
Топливная система | |||||
Давление перед ТНВД (PT101) |
кПа |
700±50 |
700±50 |
700±50 |
700±50 |
Расход топлива для двигателя, прибл. |
м3/час |
2.1 |
2.2 |
2.2 |
2.3 |
Производительность насоса при 12 сСт, с приводом от двигателя (только для MDF) |
м3/час |
3.7 |
4.1 |
3.7 |
4.1 |
Вязкость тяжелого топлива (HFO) до двигателя |
сСт |
16.0... 24.0 |
16.0... 24.0 |
16.0... 24.0 |
16.0... 24.0 |
Вязкость дизельного топлива (MDF), мин. |
сСт |
20 |
20 |
20 |
20 |
Макс. Температура HFO до двигателя (TE101) |
°C |
140 |
140 |
140 |
140 |
Расход топлива, 100% нагрузка |
г/кВтчас |
186 |
187 |
190 |
191 |
Расход топлива, 85% нагрузка |
г/кВтчас |
185 |
186 |
185 |
186 |
Расход топлива, 75% нагрузка |
г/кВтчас |
187 |
188 |
186 |
187 |
Расход топлива, 50% нагрузка |
г/кВтчас |
200 |
201 |
193 |
194 |
Чистый объем утечки топлива, MDF при 100% нагрузке |
кг/час |
8.1 |
8.5 |
8.3 |
8.7 |
Чистый объем утечки топлива, HFO при 100% нагрузке |
кг/час |
2.0 |
2.1 |
2.1 |
2.2 |
Система смазочного масла | |||||
Давление перед подшипниками, ном. (PT201) |
кПа |
450 |
450 |
450 |
450 |
Давление после насоса, макс. |
кПа |
800 |
800 |
800 |
800 |
Всасывающая способность основного насоса, в том числе потери в трубах, Макс. |
кПа |
30 |
30 |
30 |
30 |
Давление насоса прокачки, ном. (PT201) |
кПа |
80 |
80 |
80 |
80 |
Температура до подшипников, ном. (TE201) |
°C |
68 |
68 |
68 |
68 |
Температура после двигателя, прибл. |
°C |
78 |
78 |
78 |
78 |
Производительность насоса (основной), с приводом от двигателя |
м3/час |
81 |
90 |
81 |
90 |
Производительность насоса (основной), режим ожидания |
м3/час |
75 |
75 |
75 |
75 |
Производительность насоса прокачки, 50 Гц / 60 Гц |
м3/час |
16 / 19 |
16 / 19 |
16 / 19 |
16 / 19 |
Объем масла, мокрый картер, ном. |
м3 |
1.6 |
1.6 |
1.6 |
1.6 |
Объем масла в масляном баке, отдельная система |
м3 |
3.5 |
3.7 |
3.5 |
3.7 |
Расход масла на 100% нагрузке, макс. |
г/кВтчас |
0.5 |
0.5 |
0.5 |
0.5 |
Вентиляция картера, расход |
л/мин/цил |
150 |
150 |
150 |
150 |
Вентиляция картера, противодавление, макс. |
kPa |
0.3 |
0.3 |
0.3 |
0.3 |
Объем масла в регуляторе частоты вращения |
литр |
1.4 / 2.0 |
1.4 / 2.0 |
1.4 / 2.0 |
1.4 / 2.0 |
Высокотемпературная система водяного охлаждения | |||||
Давление в двигателе, после насоса, ном. (PT401) |
кПа |
360+ стат. |
370+ стат. |
360+ стат. |
370+ стат. |
Давление в двигателе, после насоса, макс. (PT401) |
кПа |
500 |
500 |
500 |
500 |
Температура до цилиндра, прибл. (TE401) |
°C |
81 |
81 |
81 |
81 |
Температура после двигателя, ном. |
°C |
91 |
91 |
91 |
91 |
Производительность насоса с приводом от двигателя, ном. |
м3/час |
45 |
45 |
45 |
45 |
Падение давления на двигателе, общее |
кПа |
220 |
220 |
220 |
220 |
Падение давления во внешней системе, макс. |
кПа |
60 |
60 |
60 |
60 |
Давление из расширительного бака |
кПа |
70...150 |
70...150 |
70...150 |
70...150 |
Объем воды в двигателе |
м3 |
0.4 |
0.4 |
0.4 |
0.4 |
Низкотемпературная система водяного охлаждения | |||||
Давление в двигателе, после насоса, ном. (PT471) |
кПа |
270+ стат. |
250+ стат. |
270+ стат. |
250+ стат. |
Давление в двигателе, после насоса, макс. (PT471) |
кПа |
500 |
500 |
500 |
500 |
Температура до двигателя, мин ... макс (TE471) |
°C |
25...38 |
25...38 |
25...38 |
25...38 |
Производительность насоса с приводом от двигателя, ном. |
м3/час |
56 |
62 |
56 |
62 |
Падение давления во внешней системе, макс. |
кПа |
60 |
60 |
60 |
60 |
Падение давления на охладителе наддувочного воздуха |
кПа |
0 |
0 |
0 |
0 |
Падение давления на масляном холодильнике |
кПа |
18 |
18 |
18 |
18 |
Падение давления на регуляторе температуры |
кПа |
0 |
0 |
0 |
0 |
Давление из расширительного бака |
кПа |
70...150 |
70...150 |
70...150 |
70...150 |
Производительность насоса забортной воды с приводом от двигателя |
м3/час |
120 |
120 |
120 |
120 |
Система пускового воздуха | |||||
Давление, ном |
кПа |
3000 |
3000 |
3000 |
3000 |
Давление на двигателе при запуске, мин. (+20°C) |
кПа |
1800 |
1800 |
1800 |
1800 |
Давление, макс. |
кПа |
3300 |
3300 |
3300 |
3300 |
Нижний предел давления воздуха в сосудах |
кПа |
1800 |
1800 |
1800 |
1800 |
Расход воздуха на запуск при 20°C (удачный) |
Нм3 |
1.8 |
1.8 |
1.8 |
1.8 |
ME = Главный двигатель с приводом на винт, переменные обороты коленчатого вала
AE = Вспомогательный дизель-генератор
DE = Главный дизель-генератор
Ко всему вышеуказанному оборудованию мы поставляем СЗЧ согласно каталожным номерам производителя.