W 16V26
Описание двигателя Wärtsilä 16V26
Wärtsilä 16V26 четырехтактный, нереверсивный, V-образный, 16-ти цилиндровый дизельный двигатель с турбонадувом и промежуточным охлаждением, с прямым впрыском топлива
Технические характеристики
|
Wärtsilä 16V26, IMO Tier 2 |
AE/DE
|
AE/DE
|
ME
|
ME
| |
|
Цилиндровая мощность |
кВт/цил |
325 |
340 |
325 |
340 |
|
Частота вращения коленвала |
об/мин |
900 |
1000 |
900 |
1000 |
|
Мощность двигателя |
кВт |
5200 |
5440 |
5200 |
5440 |
|
Среднее эффект. давление |
МПа |
2.55 |
2.4 |
2.55 |
2.4 |
|
Система воздуха наддува |
|
|
|
| |
|
Расход при 100% нагрузке |
кг/сек |
9.9 |
10.9 |
10.5 |
10.9 |
|
Температура на всасывании турбокомпрессора, макс. |
°C |
45 |
45 |
45 |
45 |
|
Температура после охладителя воздуха (TE601) |
°C |
50 |
50 |
50 |
50 |
|
Система выхлопных газов |
|
|
|
| |
|
Расход при 100% нагрузке |
кг/сек |
10.2 |
11.2 |
10.7 |
11.2 |
|
Расход при 85% нагрузке |
кг/сек |
0.0 |
0.0 |
0.0 |
0.0 |
|
Расход при 75% нагрузке |
кг/сек |
0.0 |
0.0 |
0.0 |
0.0 |
|
Расход при 50% нагрузке |
кг/сек |
0.0 |
0.0 |
0.0 |
0.0 |
|
Температура после турбокомпрессора, 100% нагрузка (TE517) |
°C |
347 |
328 |
322 |
328 |
|
Температура после турбокомпрессора, 85% нагрузка (TE517) |
°C |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
Температура после турбокомпрессора, 75% нагрузка (TE517) |
°C |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
Температура после турбокомпрессора, 50% нагрузка (TE517) |
°C |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
Противодавление, макс. |
кПа |
30 |
30 |
30 |
30 |
|
Диаметр выхлопной трубы, мин. |
мм |
800 |
800 |
800 |
800 |
|
Расчетный диаметр трубы при 35 м/с |
мм |
805 |
831 |
808 |
831 |
|
Тепловой баланс |
|
|
|
| |
|
Охлаждающая вода, ВТ |
кВт |
923 |
992 |
893 |
992 |
|
Наддувочный воздух, ВТ |
кВт |
1171 |
1421 |
1325 |
1421 |
|
Наддувочный воздух, НТ |
кВт |
416 |
468 |
468 |
468 |
|
Смазочное масло, НТ |
кВт |
764 |
814 |
747 |
814 |
|
Излучение |
кВт |
244 |
260 |
245 |
260 |
|
Топливная система |
|
|
|
| |
|
Давление перед ТНВД (PT101) |
кПа |
700±50 |
700±50 |
700±50 |
700±50 |
|
Расход топлива для двигателя, прибл. |
м3/час |
4.3 |
4.6 |
4.4 |
4.6 |
|
Производительность насоса при 12 сСт, с приводом от двигателя (только для MDF) |
м3/час |
7.0 |
7.8 |
7.0 |
7.8 |
|
Вязкость тяжелого топлива (HFO) до двигателя |
сСт |
16.0... 24.0 |
16.0... 24.0 |
16.0... 24.0 |
16.0... 24.0 |
|
Вязкость дизельного топлива (MDF), мин. |
сСт |
2.0 |
2.0 |
2.0 |
2.0 |
|
Макс. Температура HFO до двигателя (TE101) |
°C |
140 |
140 |
140 |
140 |
|
Расход топлива, 100% нагрузка |
г/кВтчас |
189 |
192 |
190 |
192 |
|
Расход топлива, 85% нагрузка |
г/кВтчас |
188 |
191 |
187 |
189 |
|
Расход топлива, 75% нагрузка |
г/кВтчас |
190 |
193 |
189 |
191 |
|
Расход топлива, 50% нагрузка |
г/кВтчас |
200 |
204 |
195 |
199 |
|
Чистый объем утечки топлива, MDF при 100% нагрузке |
кг/час |
20.6 |
21.9 |
20.7 |
21.9 |
|
Чистый объем утечки топлива, HFO при 100% нагрузке |
кг/час |
4.1 |
4.4 |
4.1 |
4.4 |
|
Система смазочного масла |
|
|
|
| |
|
Давление перед подшипниками, ном. (PT201) |
кПа |
450 |
450 |
450 |
450 |
|
Давление после насоса, макс. |
кПа |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
Всасывающая способность основного насоса, в том числе потери в трубах, Макс. |
кПа |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
Давление насоса прокачки, ном. (PT201) |
кПа |
80 |
80 |
80 |
80 |
|
Температура до подшипников, ном. (TE201) |
°C |
63 |
63 |
63 |
63 |
|
Температура после двигателя, прибл. |
°C |
79 |
79 |
79 |
79 |
|
Производительность насоса (основной), с приводом от двигателя |
м3/час |
117 |
130 |
117 |
130 |
|
Производительность насоса (основной), режим ожидания |
м3/час |
98 |
98 |
98 |
98 |
|
Производительность насоса прокачки, 50 Гц / 60 Гц |
м3/час |
20 / 25 |
20 / 25 |
20 / 25 |
20 / 25 |
|
Объем масла, мокрый картер, ном. |
м3 |
3.0 |
3.0 |
3.0 |
3.0 |
|
Объем масла в масляном баке, отдельная система |
м3 |
7.0 |
7.3 |
7.0 |
7.3 |
|
Расход масла на 100% нагрузке, макс. |
г/кВтчас |
0.5 |
0.5 |
0.5 |
0.5 |
|
Вентиляция картера, расход |
л/мин/цил |
100 |
100 |
100 |
100 |
|
Вентиляция картера, противодавление, макс. |
kPa |
0.3 |
0.3 |
0.3 |
0.3 |
|
Объем масла в регуляторе частоты вращения |
литр |
1.4 / 2.0 |
1.4 / 2.0 |
1.4 / 2.0 |
1.4 / 2.0 |
|
Высокотемпературная система водяного охлаждения |
|
|
|
| |
|
Давление в двигателе, после насоса, ном. (PT401) |
кПа |
350 + стат. |
440 + стат. |
350 + стат. |
440 + стат. |
|
Давление в двигателе, после насоса, макс. (PT401) |
кПа |
500 |
500 |
500 |
500 |
|
Температура до цилиндра, прибл. (TE401) |
°C |
73 |
73 |
73 |
73 |
|
Температура после двигателя, ном. |
°C |
93 |
93 |
93 |
93 |
|
Производительность насоса с приводом от двигателя, ном. |
м3/час |
80 |
89 |
80 |
89 |
|
Падение давления на двигателе, общее |
кПа |
200 |
200 |
200 |
200 |
|
Падение давления во внешней системе, макс. |
кПа |
60 |
60 |
60 |
60 |
|
Давление из расширительного бака |
кПа |
70...150 |
70...150 |
70...150 |
70...150 |
|
Объем воды в двигателе |
м3 |
0.68 |
0.68 |
0.68 |
0.68 |
|
Низкотемпературная система водяного охлаждения |
|
|
|
| |
|
Давление в двигателе, после насоса, ном. (PT471) |
кПа |
350 + стат. |
440 + стат. |
350 + стат. |
440 + стат. |
|
Давление в двигателе, после насоса, макс. (PT471) |
кПа |
500 |
500 |
500 |
500 |
|
Температура до двигателя, мин ... макс (TE471) |
°C |
25...38 |
25...38 |
25...38 |
25...38 |
|
Производительность насоса с приводом от двигателя, ном. |
м3/час |
80 |
89 |
80 |
89 |
|
Падение давления во внешней системе, макс. |
кПа |
60 |
60 |
60 |
60 |
|
Падение давления на охладителе наддувочного воздуха |
кПа |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
Падение давления на масляном холодильнике |
кПа |
71 |
83 |
71 |
83 |
|
Падение давления на регуляторе температуры |
кПа |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
Давление из расширительного бака |
кПа |
70...150 |
70...150 |
70...150 |
70...150 |
|
Система пускового воздуха |
|
|
|
| |
|
Давление, ном |
кПа |
3000 |
3000 |
3000 |
3000 |
|
Давление на при запуске, мин. (+20°C) |
кПа |
1800 |
1800 |
1800 |
1800 |
|
Давление, макс. |
кПа |
3300 |
3300 |
3300 |
3300 |
|
Нижний предел давления воздуха в сосудах |
кПа |
1800 |
1800 |
1800 |
1800 |
|
Расход воздуха на запуск при 20°C (удачный) |
Нм3 |
3.9 |
3.9 |
3.9 |
3.9 |
|
Wärtsilä 16V26, IMO Tier 1 |
AE/DE
|
AE/DE
|
ME
|
ME
| |
|
Цилиндровая мощность |
кВт/цил |
325 |
340 |
325 |
340 |
|
Частота вращения коленвала |
об/мин |
900 |
1000 |
900 |
1000 |
|
Мощность двигателя |
кВт |
5200 |
5440 |
5200 |
5440 |
|
Среднее эффект. давление |
МПа |
2.55 |
2.4 |
2.55 |
2.4 |
|
Система воздуха наддува | |||||
|
Расход при 100% нагрузке |
кг/сек |
9.2 |
10.0 |
9.2 |
9.9 |
|
Температура на всасывании турбокомпрессора, макс. |
°C |
45 |
45 |
45 |
45 |
|
Температура после охладителя воздуха (TE601) |
°C |
50 |
50 |
50 |
50 |
|
Система выхлопных газов | |||||
|
Расход при 100% нагрузке |
кг/сек |
9.5 |
10.4 |
9.5 |
10.2 |
|
Расход при 85% нагрузке |
кг/сек |
10.2 |
11.3 |
8.8 |
10.1 |
|
Расход при 75% нагрузке |
кг/сек |
9.1 |
10.2 |
7.3 |
8.9 |
|
Температура после турбокомпрессора, 100% нагрузка (TE517) |
°C |
361 |
348 |
382 |
364 |
|
Температура после турбокомпрессора, 85% нагрузка (TE517) |
°C |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
Температура после турбокомпрессора, 75% нагрузка (TE517) |
°C |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
Противодавление, макс. |
кПа |
3.0 |
3.0 |
3.0 |
3.0 |
|
Диаметр выхлопной трубы, мин. |
мм |
700 |
750 |
700 |
750 |
|
Расчетный диаметр трубы при 35 м/с |
мм |
787 |
812 |
799 |
817 |
|
Тепловой баланс | |||||
|
Охлаждающая вода, ВТ |
кВт |
1186 |
1191 |
1186 |
1191 |
|
Наддувочный воздух, ВТ |
кВт |
874 |
987 |
918 |
987 |
|
Наддувочный воздух, НТ |
кВт |
754 |
865 |
754 |
865 |
|
Смазочное масло, НТ |
кВт |
545 |
601 |
552 |
595 |
|
Излучение |
кВт |
204 |
214 |
204 |
214 |
|
Топливная система | |||||
|
Давление перед ТНВД (PT101) |
кПа |
700±50 |
700±50 |
700±50 |
700±50 |
|
Расход топлива для двигателя, прибл. |
м3/час |
4.3 |
4.5 |
4.4 |
4.6 |
|
Производительность насоса при 12 сСт, с приводом от двигателя (только для MDF) |
м3/час |
7.0 |
7.8 |
7.0 |
7.8 |
|
Вязкость тяжелого топлива (HFO) до двигателя |
сСт |
16.0... 24.0 |
16.0... 24.0 |
16.0... 24.0 |
16.0... 24.0 |
|
Вязкость дизельного топлива (MDF), мин. |
сСт |
2.0 |
2.0 |
2.0 |
2.0 |
|
Макс. Температура HFO до двигателя (TE101) |
°C |
140 |
140 |
140 |
140 |
|
Расход топлива, 100% нагрузка |
г/кВтчас |
186 |
187 |
190 |
191 |
|
Расход топлива, 85% нагрузка |
г/кВтчас |
187 |
188 |
185 |
186 |
|
Расход топлива, 75% нагрузка |
г/кВтчас |
188 |
189 |
186 |
187 |
|
Расход топлива, 50% нагрузка |
г/кВтчас |
199 |
200 |
191 |
192 |
|
Чистый объем утечки топлива, MDF при 100% нагрузке |
кг/час |
20.0 |
21.0 |
20.0 |
21.0 |
|
Чистый объем утечки топлива, HFO при 100% нагрузке |
кг/час |
4.0 |
4.2 |
4.0 |
4.2 |
|
Система смазочного масла | |||||
|
Давление перед подшипниками, ном. (PT201) |
кПа |
450 |
450 |
450 |
450 |
|
Давление после насоса, макс. |
кПа |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
Всасывающая способность основного насоса, в том числе потери в трубах, Макс. |
кПа |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
Давление насоса прокачки, ном. (PT201) |
кПа |
80 |
80 |
80 |
80 |
|
Температура до подшипников, ном. (TE201) |
°C |
63 |
63 |
63 |
63 |
|
Температура после двигателя, прибл. |
°C |
79 |
79 |
79 |
79 |
|
Производительность насоса (основной), с приводом от двигателя |
м3/час |
117 |
130 |
117 |
130 |
|
Производительность насоса (основной), режим ожидания |
м3/час |
98 |
98 |
98 |
98 |
|
Производительность насоса прокачки, 50 Гц / 60 Гц |
м3/час |
20 / 25 |
20 / 25 |
20 / 25 |
20 / 25 |
|
Объем масла, мокрый картер, ном. |
м3 |
3.0 |
3.0 |
3.0 |
3.0 |
|
Объем масла в масляном баке, отдельная система |
м3 |
7.0 |
7.3 |
7.0 |
7.3 |
|
Расход масла на 100% нагрузке, макс. |
г/кВтчас |
0.5 |
0.5 |
0.5 |
0.5 |
|
Вентиляция картера, расход |
л/мин/цил |
100 |
100 |
100 |
100 |
|
Вентиляция картера, противодавление, макс. |
kPa |
0.3 |
0.3 |
0.3 |
0.3 |
|
Объем масла в регуляторе частоты вращения |
литр |
1.4 / 2.0 |
1.4 / 2.0 |
1.4 / 2.0 |
1.4 / 2.0 |
|
Высокотемпературная система водяного охлаждения | |||||
|
Давление в двигателе, после насоса, ном. (PT401) |
кПа |
350 + стат. |
440 + стат. |
350 + стат. |
440 + стат. |
|
Давление в двигателе, после насоса, макс. (PT401) |
кПа |
500 |
500 |
500 |
500 |
|
Температура до цилиндра, прибл. (TE401) |
°C |
73 |
73 |
73 |
73 |
|
Температура после двигателя, ном. |
°C |
93 |
93 |
93 |
93 |
|
Производительность насоса с приводом от двигателя, ном. |
м3/час |
80 |
89 |
80 |
89 |
|
Падение давления на двигателе, общее |
кПа |
200 |
200 |
200 |
200 |
|
Падение давления во внешней системе, макс. |
кПа |
60 |
60 |
60 |
60 |
|
Давление из расширительного бака |
кПа |
70...150 |
70...150 |
70...150 |
70...150 |
|
Объем воды в двигателе |
м3 |
0.68 |
0.68 |
0.68 |
0.68 |
|
Низкотемпературная система водяного охлаждения | |||||
|
Давление в двигателе, после насоса, ном. (PT471) |
кПа |
350 + стат. |
440 + стат. |
350 + стат. |
440 + стат. |
|
Давление в двигателе, после насоса, макс. (PT471) |
кПа |
500 |
500 |
500 |
500 |
|
Температура до двигателя, мин ... макс (TE471) |
°C |
25...38 |
25...38 |
25...38 |
25...38 |
|
Производительность насоса с приводом от двигателя, ном. |
м3/час |
80 |
89 |
80 |
89 |
|
Падение давления во внешней системе, макс. |
кПа |
60 |
60 |
60 |
60 |
|
Падение давления на охладителе наддувочного воздуха |
кПа |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
Падение давления на масляном холодильнике |
кПа |
83 |
83 |
83 |
83 |
|
Падение давления на регуляторе температуры |
кПа |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
Давление из расширительного бака |
кПа |
70...150 |
70...150 |
70...150 |
70...150 |
|
Система пускового воздуха | |||||
|
Давление, ном |
кПа |
3000 |
3000 |
3000 |
3000 |
|
Давление на при запуске, мин. (+20°C) |
кПа |
1800 |
1800 |
1800 |
1800 |
|
Давление, макс. |
кПа |
3300 |
3300 |
3300 |
3300 |
|
Нижний предел давления воздуха в сосудах |
кПа |
1800 |
1800 |
1800 |
1800 |
|
Расход воздуха на запуск при 20°C (удачный) |
Нм3 |
3.9 |
3.9 |
3.9 |
3.9 |
ME = Главный двигатель с приводом на винт, переменные обороты коленчатого вала
AE = Вспомогательный дизель-генератор
DE = Главный дизель-генератор
Ко всему вышеуказанному оборудованию мы поставляем СЗЧ согласно каталожным номерам производителя.