• Подбор оборудования

    Монтажные работы

    Пуско-наладочные работы

    Ремонтные работы

    Эксплуатационные СЗЧ

  • Системы безопасности и жизнеобеспечения

    Оборудование арктического исполнения

    Оборудование во взрывобезопасном исполнении

    Дистанционное управление арматурой





  • Системы вентиляции и кондиционирования

    Дизайн интерьеров и мебели

    Стеновые панели, ковровые покрытия

  • Траловые комплексы

    Трапы, канаты, якоря

    Холодильная техника

    Рыбопоисковое оборудование

    Рыбообрабатывающее оборудование

  • Буровое оборудование

    Генераторные станции

    Системы позиционирования

    Оборудование жилых модулей





  • Логистика

    Таможня и экспедирование

    Консолидация и складирование

    Тракинг-система контроля поставок

  • Подбор верфи для ремонта

    Проектные работы

    Монтажные работы

    Пуско-наладочные работы

    Ремонтные работы

    Сюрвей судов

6M25E

Страницы каталога СЗЧ

M25E_razrez

Описание двигателя:

6M25E представляет собой шестицилиндровый четырехтактный дизельный двигатель, нереверсивный, с турбонаддувом, промежуточным охлаждением и с прямым впрыском топлива.

Это новый двигатель, специально разработанный для обеспечения снижения стоимости эксплуатации при сохранении высокой безотказности работы. М25Е основан на проверенной версии М25С, но был оптимизирован для снижения расхода топлива и улучшения принятия нагрузки.

Технические характеристики

Technical data 6M25E      
Performance Data      
Maximum continuous rating acc. ISO 3046/1 kW 1980 2100
Speed 1/min 720 750
Minimum speed 1/min 240 250
Brake mean effective pressure bar 28,6 27,4
Charge air pressure bar 3,35 3,35
Firing pressure bar 220 220
Combustion air demand (ta = 20°C) m³/h  11850 11965
Specific fuel oil consumption      
n = const1) 100% g/kWh 187  
85% g/kWh 185  
75% g/kWh 184  
50% g/kWh 193  
Lubricating oil consumption 2) g/kWh 0,6  
NOx -emission 6) g/kWh 9,6  
Turbocharger type   KBB HPR6000  
Fuel      
Engine driven booster pump m³/h /bar 1,5/3  
Stand-by booster pump m³/h /bar 2,2/10 2,3/10
Mesh size MDO fine filter mm 0,025  
Mesh size HFO automatic filter mm 0,01  
Mesh size HFO fine filter mm 0,034  
Lubricating Oil      
Engine driven pump m³/h /bar 89/10 93/10
Independent pump m³/h /bar 45/10  
Working pressure at engine inlet bar 4 - 5  
Independentsuction pump m³/h /bar 57/3  
Primimg pump pressure/suction pump m³/h /bar 6,6/8/5  
Sump tank content/dry sump content 2,6 2,7
Temperature at engine inlet ⁰C 60 - 65  
Temperature controller NB mm 80  
Double filter NB mm 80  
Mesh size double filter mm 0,08  
Mesh size automatic filter mm 0,03  
Fresh water cooling      
Engine content 0,4  
Pressure at engine inlet min/max bar 4,6/6,0  
Headertank capacity 0,2  
Temperature at engine outlet ⁰C 80 - 90  
Two-circuit system      
Engine driven pump HT m³/h /bar 40/4,5  
Independent pump HT m³/h /bar 40/4,0  
HT-controller NB mm 80  
Water demand LT-charge air cooler m³/h  40  
Temperature at LT-charger air cooler inlet ⁰C 38  
Heat dissipation      
Specific jacket water heat kJ/kW 500  
Specific lube oil heat kJ/kW 490  
Lube oil cooler kW 259 273
Jacket water kW 264 278
Charge air cooler (HT stage)3) kW 521 576
Charge air cooler (LT stage)3) (HT stage after engine) kW 181 196
Heat radiation engine kW 85  
Exhaust gas      
Silencer/spark arrester NB 25 dBA mm 500/500  
Pipe diameter NB after turbine mm 500  
Maximum exhaust gas pressure drop bar 0,03  
Exhaust gas temp after turbine (25°C intake air) 5) ⁰C 323 333
Exhaust gas mass flow (25°C intake air)5) kg/h 13345 14220
Starting air      
Starting air pressure max. bar 30  
Minimum starting air pressure bar 7  
Air consumption per start4) Nm³ 0,8  
Max. crankcase pressure, nominal diameter ventilation pipe mmWs/ mm 15/80  
       
1) Reference conditions: LCV = 42700 kJ/kg ambient temperature 25 ⁰C    
    charge air coolant temperature 25 ⁰C tolerance 5 %      
    + 1 % for engine driven pump      
2) Standard value tolerance ± 0,3 g/kWh related on full load      
3) Charge air heat based on 45 ⁰C ambienttemperature      
4) Preheated engine      
5) Tolerance 10 % rel. humidity 60 %      
6) MARPOL 73/78 Annex VI, Cycle E2, E3, D2      

Страницы каталога СЗЧ
Оставить отзыв
Закрыть

Оставить отзыв

Защита от автоматического заполнения
 
Введите символы с картинки*


Оставить заявку
Закрыть

Оставить заявку

Защита от автоматического заполнения
 
Введите символы с картинки*