• Подбор оборудования

    Монтажные работы

    Пуско-наладочные работы

    Ремонтные работы

    Эксплуатационные СЗЧ

  • Системы безопасности и жизнеобеспечения

    Оборудование арктического исполнения

    Оборудование во взрывобезопасном исполнении

    Дистанционное управление арматурой





  • Системы вентиляции и кондиционирования

    Дизайн интерьеров и мебели

    Стеновые панели, ковровые покрытия

  • Траловые комплексы

    Трапы, канаты, якоря

    Холодильная техника

    Рыбопоисковое оборудование

    Рыбообрабатывающее оборудование

  • Буровое оборудование

    Генераторные станции

    Системы позиционирования

    Оборудование жилых модулей





  • Логистика

    Таможня и экспедирование

    Консолидация и складирование

    Тракинг-система контроля поставок

  • Подбор верфи для ремонта

    Проектные работы

    Монтажные работы

    Пуско-наладочные работы

    Ремонтные работы

    Сюрвей судов

Wärtsilä L50DF

Описание двигателя

Wärtsilä L50DF - рядный, четырехтактный, нереверсивный, с турбонаддувом, промежуточным охлаждением, двойной подачей топлива в двигатель, с прямым впрыском жидкого топлива и непрямым впрыском газообразного топлива. Двигатель может работать на трех видах топлива - природном газе , дизельном топливе и мазуте . Первоначально двигатель создавался для судового применения, а в настоящее время он также используется в составе электростанций.

Газовое топливо поступает в цилиндры перед воздушным впускным клапаном. Электронный контроль работы газовых форсунок выполняется системой управления двигателя с целью обеспечения точной подачи необходимого количества газа в каждый цилиндр и мониторинга процесса горения в них. Поскольку каждая из форсунок может быть отрегулирована отдельно от впускного клапана, каждый цилиндр может быть продут без риска попадания газа в систему выхлопа.

Индивидуальная подача газа в каждый цилиндр обеспечивает необходимое соотношение компонентов топливовоздушной смеси, а также оптимальный режим работы с целью достижения максимального КПД и низких уровней эмиссии. Газовые форсунки изготовлены из специально подобранных материалов, что обеспечивает их износостойкость и продолжительный срок службы.

Двигатель Wartsila 50DF может быть автоматически переведен с жидкого на газообразное топливо при нагрузке менее 80% от номинальной. Перевод осуществляется после команды оператора без сброса нагрузки. В процессе перевода, который длится менее 1 минуты, жидкое топливо постепенно заменяется газообразным

В случае перебоев с подачей газа двигатель автоматически переходит на жидкое топливо при любой нагрузке. Более того, отдельная система подачи резервного топлива обеспечивает переход с дизельного топлива на мазут без потери нагрузки. При работе на мазуте запальное топливо используется для охлаждения форсунок и предотвращения их загрязнения. При этом его расход не превышает 1 % от общего расхода топлива при полной нагрузке. Обратный переход с мазута на дизельное топливо может быть осуществлен автоматически, без сброса нагрузки. Переход с дизельного топлива на газообразное аналогичен приведенному выше.

Такая эксплуатационная гибкость двигателя является бесспорным преимуществом трех-топливной системы.

Технические характеристики

Конфигурации6, 8 и 9 - рядный
Диаметр цилиндра500 мм
Ход поршня580 мм
Соотношение ход поршня/диаметр1,16
Рабочий объем113,9 л. на цилиндр
Среднее эффективное давление20,0 бар
Частота вращения коленчатого вала500 / 514 об/мин
Средняя скорость поршня9,7 / 9,9 м/с
Направление вращенияпо часовой стрелке

Максимальная продолжительная мощность

КонфигурацииГлавный двигательДизель-генератор
500 / 514 об/мин500 об/мин / 50 Гц514 об/мин / 60 Гц
кВтДизель [кВт]
W 6L50DF 585057005850
W 8L50DF 780076007800
W 9L50DF 877585508775
Распечатать Оставить заявку
Оставить отзыв
Закрыть

Оставить отзыв

Защита от автоматического заполнения
 
Введите символы с картинки*


Оставить заявку
Закрыть

Оставить заявку

Защита от автоматического заполнения
 
Введите символы с картинки*