Продукты
Описание двигателя
Mitsubishi UEC-LSE серия реализует более высокую термическую эффективность и более высокую выходную мощность, чем LSII серия, посредством увеличения давления сгорания, сохраняя при этом такую же надежность.
UEC80LSE-ECO-B1 - 2-х тактный, малооборотный, реверсивный, крейцкопфный дизельный двигатель с турбонаддувом и прямоточной продувкой, с электронным управлением.
Основные размеры двигателя (мм) и вес (т)
|
Цил. |
L |
В |
С |
D |
F1 |
G |
LCC |
Вес |
|
5 |
8 624 |
5 000 |
1 736 |
11 725 |
14 247 |
2 524 |
1 380 |
693 |
|
6 |
10 004 |
5 000 |
1 736 |
11 725 |
14 247 |
2 524 |
1 380 |
794 |
|
7 |
11 384 |
5 000 |
1 736 |
11 725 |
14 247 |
2 524 |
1 380 |
895 |
|
8 |
12 764 |
5 000 |
1 736 |
11 725 |
14 247 |
2 524 |
1 380 |
996 |
Удельный Расход Топлива (SFOC) Оптимизация при низкой нагрузке(LLO)
|
Нагрузка |
|
P1 |
P2 |
P3 |
P4 |
P1 |
P2 |
P3 |
P4 |
|
100% |
г/кВт*ч |
166,0 |
160,7 |
166,0 |
160,7 |
168,0 |
162,7 |
168,0 |
162,7 |
|
85% |
г/кВт*ч |
163,4 |
159,4 |
163,4 |
159,4 |
163,4 |
159,4 |
163,4 |
159,4 |
|
75% |
г/кВт*ч |
162,9 |
158,8 |
162,9 |
158,8 |
162,0 |
157,9 |
162,0 |
157,9 |
|
BMEP |
бар |
21,0 |
16,8 |
21,0 |
16,8 |
21,0 |
16,8 |
21,0 |
16,8 |
BMEP - среднее эффективное давление
Технические характеристики
| Диаметр цилиндра | 800 мм |
| Ход поршня | 3 150 мм |
| Ход / диаметр | 3,94 |
| Количество цилиндров | 5, 6, 7, 8 |
| Частота вращения | 80 об/мин | 68 об/мин |
| Скорость поршня | 8,4 м/сек | 7,1 м/сек |
Номинальная мощность
| Конфигурации | 80 об/мин | 68 об/мин | ||
| P1 | P2 | P3 | P4 | |
| кВт | ||||
| 5UEC80LSE-Eco-B1 | 22 200 | 17 750 | 18 875 | 15 100 |
| 6UEC80LSE-Eco-B1 | 26 640 | 21 300 | 22 650 | 18 120 |
| 7UEC80LSE-Eco-B1 | 31 080 | 24 850 | 26 425 | 21 140 |
| 8UEC80LSE-Eco-B1 | 35 520 | 28 400 | 30 200 | 24 160 |