W 8L20

Wartsila 8L20

ME 
IMO Tier 1

ME 
IMO Tier 2

AE/DE 
IMO Tier 1

AE/DE 
IMO Tier 1

AE/DE 
IMO Tier 2

AE/DE 
IMO Tier 2

Цилиндровая мощность

кВт

200

200

185

200

185

200

Частота вращения коленвала

об/мин

1000

1000

900

1000

900

1000

Мощность двигателя

кВт

1600

1600

1480

1600

1480

1600

Среднее эффект. давление

МПа

2,73

2,73

2,8

2,73

2,8

2,73

Система воздуха наддува

Расход при 100% нагрузке

кг/сек

3,32

3,14

3,06

3,31

2,76

3,01

Температура на всасывании турбокомпрессора, макс.

°C

45

45

45

45

45

45

Температура после охладителя воздуха (TE601)

°C

50 - 70

50 - 70

50 - 70

50 - 70

50 - 70

50 - 70

Система выхлопных газов

Расход при 100% нагрузке

кг/сек

3,42

3,24

3,15

3,4

2,85

3,11

Расход при 85% нагрузке

кг/сек

2,84

2,77

2,7

3

2,62

2,85

Расход при 75% нагрузке

кг/сек

2,48

2,4

2,45

2,66

2,33

2,56

Расход при 50% нагрузке

кг/сек

1,62

1,61

1,7

1,85

1,63

1,8

Температура после турбокомпрессора, 100% нагрузка (TE517)

°C

320

340

315

320

370

370

Температура после турбокомпрессора, 85% нагрузка (TE517)

°C

315

340

310

315

335

335

Температура после турбокомпрессора, 75% нагрузка (TE517)

°C

325

350

310

315

335

335

Температура после турбокомпрессора, 50% нагрузка (TE517)

°C

385

385

330

335

355

355

Противодавление, макс.

кПа

3

3

3

3

3

3

Расчетный диаметр трубы при 35 м/с

мм

456

451

436

455

433

453

Тепловой баланс

Охлаждающая вода, ВТ-цикл

кВт

380

335

320

360

316

330

Наддувочный воздух, НТ-цикл

кВт

520

550

475

550

489

535

Смазочное масло, НТ-цикл

кВт

250

240

235

260

245

260

Излучение

кВт

66

66

62

66

62

66

Топливная система

Давление перед ТНВД (PT101)

кПа

700±50

700±50

700±50

700±50

700±50

700±50

Расход топлива для двигателя, прибл.

м3/час

1,92

1,92

1,73

1,92

1,73

1,92

Вязкость тяжелого топлива (HFO) до двигателя

сСт

16 -  24

16 -  24

16 -  24

16 -  24

16 -  24

16 -  24

Вязкость дизельного топлива (MDF), мин.

сСт

1,8

1,8

1,8

1,8

1,8

1,8

Макс. Температура HFO до двигателя (TE101)

°C

140

140

140

140

140

140

Расход топлива, 100% нагрузка

г/кВтчас

196

195

192

196

196

197

Расход топлива, 85% нагрузка

г/кВтчас

195

193

191

194

193

194

Расход топлива, 75% нагрузка

г/кВтчас

195

193

191

195

194

195

Расход топлива, 50% нагрузка

г/кВтчас

200

194

200

202

201

202

Чистый объем утечки топлива, MDF при 100% нагрузке

кг/час

6,6

6,5

5,7

6,2

6,1

6,6

Чистый объем утечки топлива, HFO при 100% нагрузке

кг/час

1,3

1,3

1,1

1,3

1,2

1,3

Система смазочного масла

Давление перед подшипниками, ном. (PT201)

кПа

450

450

450

450

450

450

Всасывающая способность основного насоса, в том числе потери в трубах, Макс.

кПа

20

20

20

20

20

20

Давление насоса прокачки, ном. (PT201)

кПа

80

80

80

80

80

80

Всасывающая способность насоса прокачки, в том числе потери в трубах, Макс.

кПа

20

20

20

20

20

20

Температура до подшипников, ном. (TE201)

°C

66

66

66

66

66

66

Температура после двигателя, ок.

°C

78

78

78

78

78

78

Производительность насоса (основной), с приводом от двигателя

м3/час

65

65

45

50

45

50

Производительность насоса (основной), режим ожидания

м3/час

27

27

27

27

27

27

Производительность насоса прокачки, 50 Гц / 60 Гц

м3/час

8,6/10,5

8,6/10,5

8,6/10,5

8,6/10,5

8,6/10,5

8,6/10,5

Объем масла, мокрый картер, ном.

м3

0,49

0,49

0,49

0,49

0,49

0,49

Объем масла в масляном баке, отдельная система

м3

2,2

2,2

2

2,2

2

2,2

Тонкость фильтрации, ном.

микрон

25

25

25

25

25

25

Расход масла на 100% нагрузке, макс.

г/кВтчас

0,5

0,5

0,5

0,5

0,5

0,5

Вентиляция картера, противодавление, макс.

кПа

0,3

0,3

0,3

0,3

0,3

0,3

Объем масла в регуляторе частоты вращения

литр

1,4 - 2,2

1,4 - 2,2

1,4 - 2,2

1,4 - 2,2

1,4 - 2,2

1,4 - 2,2

Система водяного охлаждения

Высокотемпературная система водяного охлаждения

Давление в двигателе, после насоса, ном. (PT401)

кПа

200+ стат. давл.

200+ стат. давл.

200+ стат. давл.

200+ стат. давл.

200+ стат. давл.

200+ стат. давл.

Давление в двигателе, после насоса, макс. (PT401)

кПа

350

350

500

500

500

500

Температура до цилиндра, прибл. (TE401)

°C

83

83

83

83

83

83

Температура после двигателя, ном.

°C

91

91

91

91

91

91

Производительность насоса с приводом от двигателя, ном.

м3/час

40

40

39

40

39

40

Падение давления на двигателе, общее

кПа

90

90

90

90

90

90

Падение давления во внешней системе, макс.

кПа

120

120

120

120

120

120

Объем воды в двигателе

м3

0,15

0,15

0,15

0,15

0,15

0,15

Давление из расширительного бака

кПа

70 - 150

70 - 150

70 - 150

70 - 150

70 - 150

70 - 150

Низкотемпературная система водяного охлаждения

Давление в двигателе, после насоса, ном. (PT451)

кПа

200+ стат. давл.

200+ стат. давл.

200+ стат. давл.

200+ стат. давл.

200+ стат. давл.

200+ стат. давл.

Давление в двигателе, после насоса, макс. (PT451)

кПа

350

350

500

500

500

500

Температура до двигателя, мин ... Макс

°C

25 - 38

25 - 38

25 - 38

25 - 38

25 - 38

25 - 38

Производительность насоса с приводом от двигателя, ном.

м3/час

48

48

45

48

45

48

Падение давления на охладителе наддувочного воздуха

кПа

30

30

30

30

30

30

Падение давления  на масляном холодильнике

кПа

30

30

30

30

30

30

Падение давления во внешней системе, макс.

кПа

120

120

120

120

120

120

Давление из расширительного бака

кПа

70 - 150

70 - 150

70 - 150

70 - 150

70 - 150

70 - 150

Система пускового воздуха

Давление, ном.

кПа

3000

3000

3000

3000

3000

3000

Давление, макс.

кПа

3000

3000

3000

3000

3000

3000

Нижний предел давления воздуха в сосудах

кПа

1800

1800

1800

1800

1800

1800

Расход воздуха на запуск (успешный ручной)

Нм3

0,4

0,4

0,4

0,4

0,4

0,4

Расход воздуха на запуск (неудачный дистанционный)

Нм3

1,2

1,2

1,2

1,2

1,2

1,2